Dal punto di vista estetico l’occhio è monopolizzato dal tetto panoramico, dalle modanature scure che spezzano lateralmente la linea del montante in corrispondenza del lunotto e dalla finestratura slanciata e sottolineata da una cornice cromata e infine dallo sbalzo posteriore marcato. Costruita con metodi usati in ingegneria aerospaziale, la nuova XJ ha parti in alluminio ed altre in magnesio – da evidenziare la piastra inferiore della parte frontale realizzata in un solo pezzo – ed il risultato è un peso ultraleggero inferiore a 1.800 kg.

Silenziosa fin dall’avvio e leggera nelle movenze fin dai primi metri, è disponibile nelle motorizzazioni diesel V6 3 litri con doppia sovralimentazione parallela-sequenziale e alimentazione common-rail da 275 CV e nei due benzina V8 5 litri a iniezione diretta, un aspirato da 385 CV con la quale la XJ accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e quello con compressore volumetrico da 510 CV capace di far decollare il Giaguaro da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi.

Oltre ai vari sistemi di sicurezza attiva e passiva (come l’antisbandamento, il controllo attivo della velocità di crociera e il controllo della distanza dal veicolo che precede) la vettura è dotata di molte altre raffinatezze che la rendono unica. Ne è un esempio il volante riscaldabile, i sedili regolabili elettricamente davanti e dietro, la telecamera per la retromarcia e altre funzioni disponibili direttamente tramite lo schermo del navigatore touch screen.

La vettura sarà disponibile in tre diversi allestimenti: Luxury, Portfolio e Superstar. Per i prezzi, a seconda degli allestimenti, partono da 83450 euro (prezzo della XJ 3.0 D V6 Premium Luxury) fino ad arrivare a 138450 euro necessari per la più accessoriata XJ 5.0 V8 S/C Supersport.

Tra gli optional troviamo l’alloggiamento per il bagaglio a mano, i sedili in pelle ultra soffice, i vetri rinforzati e i lampeggianti. Dovrebbe esserci anche una radio collegata direttamente con la residenza del primo ministro in Downing Street, che ovviamente sarà scollegata. SI potrebbe parlare di “usato garantito”, in quanto l’auto è stata tenuta per tre anni direttamente negli stabilimenti Jaguar e curata direttamente dal produttore. All’auto non mancherà la foto del proprietario originario e il libretto di proprietà.

Probabilmente l’auto sarà destinata a qualche collezionista appassionato delle quattro ruote o verrà esposta in un museo, anche se non è escluso che qualcuno la acquisti per uso personale. Il prezzo di listino dell’auto è di 73000 euro.

“E’ davvero una macchina unica – ha spiegato all’Independent il signor Ratcliffe – e non ce n’è un’altra uguale o che vi possa far dire: “questa era l’auto personale della Regina Elisabetta, appositamente costruita per lei”. Sua Maestà è stata molto chiara sulle sue necessità: ha voluto un interruttore aggiuntivo su ciascuna delle portiere posteriori per controllare i finestrini, perché pare non ami il vento direttamente in faccia. E poi ha chiesto alla Jaguar di farle un vano speciale per mettere la borsetta, soprattutto quando viaggiava con un uomo della security ed era sul sedile del passeggero. E’ una vettura bellissima che la Sovrana amava usare per spostarsi a Windsor e a Londra e io stesso una volta l’ho vista guidare lungo la M25 con la sua scorta”.

]]> http://www.motoeauto.eu/vendesi-jaguar-della-regina-elisabetta/feed/ 0 http://www.motoeauto.eu/seat-ibiza-fr-2-0-tdi/ http://www.motoeauto.eu/seat-ibiza-fr-2-0-tdi/#comments Sat, 06 Feb 2010 07:35:59 +0000 admin http://www.motoeauto.eu/?p=397 La compatta Seat Ibiza sfoggia la sigla FR, che nella casa spagnola indica le vetture sportive. Ed è infatti una piccola sportiva l’Ibiza che viene dotata del nuovo motore diesel 2.0 TDI common rail dalla potenza di ben 143 cavalli. La vettura offre una velocità massima di 210 km/h, uno scatto da 0 a 100 km/h in 8,2 e consumi che si aggirano attorno ai 4,6 litri per ogni 100 km percorsi.

Ma oltre alle prestazioni del propulsore ci sono anche altri dettagli che la caratterizzano sportivamente. Come ad esempio il sistema XDS che migliora la trazione con un differenziale autobloccante elettronico. Per quanto riguarda l’estetica spiccano gli specifici cerchi da 17 pollici Aera Cosmos Silver equipaggiati con pneumatici 215/40 per meglio gestire la potenza del motore. Personalizzati anche il paraurti anteriore, le griglie posteriori a nido d’ape, gli specchietti di colore argento e il doppio terminale di scarico decentrato. La carrozzeria è disponibile sia a 3 porte che a 5 porte.

Altre piccole accortezze e dotazione tecnologiche sono state adottate per garantire la massima sicurezza e migliorare la precisione di guida. Una specifica taratura degli ammortizzatori anteriori permette una maggiore stabilità e precisione di guida, aiutata anche da molle più rigide del 6% e dalla lunghezza dei tamponi ridotta di 2 mm. Anche i dispositivi elettronici di assistenza alla guida, come ABS, ESC e TCS, sono stati tarati per una guida sportiva. Tra i dispositivi di serie saltano all’occhio: l’assistenza alle partenze in salita, i fari anteriori a doppia ottica, i fendinebbia con tecnologia “cornering” e i sedili, ovviamente, sportivi. Anche all’interno sono state adottate soluzioni orientate alla sportività, come gli inserti in nero lucido sulla plancia, il quadro degli strumenti, i loghi FR e varie tappezzerie esclusive.

La Seat Ibiza FR 2.0 TDI ha un prezzo di listino che parte da 19510 euro per la versione a 3 porte e 20090 euro per la versione a 5 porte. Molti gli optional disponibili per aumentare ancora di più le personalizzazioni (e il prezzo).