Non solo consumi ridotti, ma anche emissioni molto ridimensionate con solo 132 g di CO2 rilasciati ogni chilometro percorso. Le prestazioni sono leggermente inferiori rispetto al vecchio 1.8 TFSI ma sempre di tutto rispetto: da 0 a 100 km/h in 12,2 secondi e 188 km/h di velocità massima.

Audi lascia intendere che la propria auto sia stata designata ai giovani. E’ infatti presente una “Young Edition” che offre un equipaggiamento di base con un prezzo concorrenziale. Anche se di base l’equipaggiamento è comunque ricco: specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente, ma ripiegabili manualmente, climatizzatore semiautomatico; mancano invece ugelli lavavetro riscaldabili e l’indicatore della temperatura esterna, presenti entrambi sulla Attraction, ovvero la versione appena più accessoriata.

Opzionalmente è presente un pacchetto “comfort” proposto al costo di 850 euro. Gli accessori compresi nel pacchetto sono: capote automatica e insonorizzata, radio concert, sistema a ultrasuoni posteriore di ausilio al parcheggio.

Il pezzo forte della nuova A3 Cabrio, è il prezzo: se per guidare la 1.8 TFSI Attraction bisogna spendere un minimo di 32890 euro, per la 1.2 TFSI il listino si apre con i 25400 euro della Young Edition. Con la stessa motorizzazione sono inoltre presenti gli allestimenti Attraction e Ambition, rispettivamente proposti a 28280 e 29880 euro.

La colorazione non cambia rispetto alla versione 2009, mantenendo lo sportivissimo contrasto tra il Pearl White delle  sovrastrutture e lo Sparkle Blue che tinge il telaio e il forcellone. Cambia invece la grafica che diventa ancora più aggressiva e accattivante con le linee bianche sui cerchi neri di ispirazione corsaiola. Nel pannello sotto il codone, precisamente sul finale dello scarico, sul cockpit e sul parafango posteriore, inoltre sono stati introdotti diversi elementi in carbonio per isolare la sella dallo scarico.

Le sospensioni, da vera pistaiola, sono interamente regolabili con possibilità di intervenire sul setting sia per le alte che per le basse velocità. Da un punto di vista meccanico la Daytona mantiene inalterate le caratteristiche tecniche del tre cilindri in linea 675, forte di una potenza massima di quasi 128 cavalli a 12.600 giri e di una coppia piena e vigorosa.

Questo gioiello a due ruote sarà prodotto in serie limitata e sarà messo sul mercato al prezzo di 11840 euro, ovvero 250 euro in più della versione normale. Un prezzo davvero interessante per una fuoriserie di questi livelli. Ovviamente il prezzo potrebbe salire scegliendo altri optional.

I due pacchetti saranno disponibili separatamente, e come dice il nome stesso uno sarà dedicato al design mentre l’altro alle prestazioni. La versione con il Black Pack sfoggerà cerchi in lega da 20 pollici in nero lucido, pinze dei freni rosse, pacchetto aerodinamico in tinta con la carrozzeria, spoiler più largo, griglie anteriori e prese d’aria in nero lucido e come optional anche il logo XKR sui longheroni laterali.

Tramite lo Speed Pack invece lauto aggiunge delle minigonne laterali e diffusore posteriore in tinta con la carrozzeria, finiture cromate, griglie a nido d’ape e 30 km/h in più sulla velocità massima.

Il motore di cui è dotata è un potente 5,0 litri 8 cilindri a V sovralimentato, capace di erogare una potenza di ben 510 cavalli. La XKR riesce così a scattare da 0 a 100 km/h in appena 4,2 secondi, mentre la velocità massima è stata limitata elettronicamente a 280 km/h. Saremmo curiosi di sapere a quanto potrebbe arrivare senza il limitatore.

Russ Varney, ingegnerie della serie XK dichiara: “Con 510 Cv e 625 Nm di coppia, la XKR ha delle immense riserve di potenza ed accelerazione che impressionano chi la prova. L’auto ha sempre avuto le potenzialità per toccare velocità superiori a quella massima originale elettronicamente limitata e molti dei nostri clienti hanno espresso grande interesse in una vettura che potesse essere guidata più velocemente, con estrema sicurezza, dove le condizioni lo permettano. Il nuovo Speed Pack consente loro di liberare alcune di quelle potenzialità e dargli il massimo controllo della più veloce Jaguar XK che abbiamo mai costruito sino ad oggi”.

Tutti gli allestimenti e i prezzi della vettura saranno resi noti durante il Salone di Ginevra.

La versione “base” su cui è stata sviluppata è la sportiva GT S. La lussuosa vettura può contare sul propulsore V8 di 4,7 litri con una potenza di 440 cavalli che offre prestazioni elevatissime, come ad esempio può raggiungere i 285 km/h. Anche lo scatto non è da sottovalutare, infatti può raggiungere i 100 km/h partendo da ferma in soli 5,1 secondi.

Ma le differenze sostanziali si notano sul design dell’auto. La carrozzeria è di color bianco perlato, che la casa preferisce chiamare quarzo fuso, disponibile esclusivamente per questo modello. Sul frontale sono presenti alcuni elementi opacizzati, ed alcune finezze come ad esempio le pinze dei freni lucidate a specchio, nuove griglie d’aria laterali e cerchi da 20 pollici Multi Trident grigio scuro con finitura satinata. Per l’occasione anche gli interni sono stati personalizzati, creando un vero e proprio salotto di classe. Le finiture sulle porte sono in alluminio, sono presenti inserti di legni pregiati, persino nel portabagagli sono presenti rivestimenti  in pelle e il battitacco in metallo lucido presenta la scritta “Awards Edition”.

In una nota la Maserati spiega: “All’esterno  e’ subito riconoscibile grazie alla nuova finitura ‘Quarzo fuso’, esclusiva per questo modello, capace di sottolineare l’eleganza delle linee della carrozzeria grazie alle sue nuances cangianti. Il trattamento brunito dedicato alle parti cromate esterne, cosi’ come alle griglie d’aria laterali e alla cornice della calandra si abbina inoltre ai cerchi da 20” Multi Trident grigio scuro con finitura satinata”.

L’auto sarà disponibile dal mese di giugno.

Subaru Italia

Tante le motorizzazioni disponibili per la Impreza Widget Limited Edition. La versione di base è equipaggiata con un motore a benzina da 1,5 litri con 107 cavalli a 6000 giri/min e 142 Nm a 3200 giri/min, ma si può scegliere anche il più potente 2,0 da 150 cavalli a 6400 giri/min e 196 Nm a 3200 giri/min. Entrambe le motorizzazioni a benzina sono disponibili anche nella versione ibrida benzina/GPL. In alternativa è disponibile anche la versione diesel che monta un potente 2,0 turbodiesel da 150 cavalli a 3600 giri/min e 350 Nm a 1800 giri/min. La trazione, come da tradizione della casa Subaru, è integrale simmetrica.

Molto interessante il listino prezzi, con il modello base che parte da 15300 euro, soprattutto se si pensa al finanziamento che offre la casa che permetterà di pagare l’auto con solo 150 euro al mese. Anche la fonte di finanziamento è stata quindi studiata per i giovani, che sicuramente saranno attirati dall’offerta di avere tra le mani una berlina di tipo C accessoriata.

L’automobile è caratterizzata da una speciale livrea rosa metallizzato e da numerosi accessori speciali. Per chi non ha potuto permettersi di partecipare alla gare per aggiudicarsi la 500 ha potuto comunque avuto la possibilità di aggiudicarsi un kit Fiat Special Edition per far diventare la propria Fiat 500 come la Barbie. Il kit è composto da sovra tappeti di seta naturale e viscosa lucida a pelo lungo e con bordo in pelle avorio, un cover per la chiave verniciato con il colore della scocca rosa addobbata con cristalli per un effetto Swaroski, pomello con dicitura “Unique Edition” con la data dell’asta e un telo copri auto con il logo 50th Anniversary con in corrispondenza della targa compare la data di compleanno di Barbie.

Sono stati inoltre messi all’asta altri 20 lotti di oggetti legati alla Barbie. In tutto sono stati raccolti 28000 euro che serviranno per aiutare chi ha fatto della Barbie un mito: i bambini. Ospite dell’evento è stata Michelle Hunzinker, che è stata designata come madrina del 50esimo anniversario della Barbie accompagnando dall’inizio dell’anno tutti gli eventi dedicati alla bambola più famosa del mondo.