Pietro Gugliotta

Pietro Gugliotta

La nuova gamma Alfa Romeo MiTo 2011 ha un prezzo di listino che parte da 15.500 euro, è già possibile ordinare la vettura, dato che gli ordini sono stati aperti ieri, lunedì 28 marzo.

Pietro Gugliotta

Non solo consumi ridotti, ma anche emissioni molto ridimensionate con solo 132 g di CO2 rilasciati ogni chilometro percorso. Le prestazioni sono leggermente inferiori rispetto al vecchio 1.8 TFSI ma sempre di tutto rispetto: da 0 a 100 km/h in 12,2 secondi e 188 km/h di velocità massima.

Audi lascia intendere che la propria auto sia stata designata ai giovani. E’ infatti presente una “Young Edition” che offre un equipaggiamento di base con un prezzo concorrenziale. Anche se di base l’equipaggiamento è comunque ricco: specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente, ma ripiegabili manualmente, climatizzatore semiautomatico; mancano invece ugelli lavavetro riscaldabili e l’indicatore della temperatura esterna, presenti entrambi sulla Attraction, ovvero la versione appena più accessoriata.

Opzionalmente è presente un pacchetto “comfort” proposto al costo di 850 euro. Gli accessori compresi nel pacchetto sono: capote automatica e insonorizzata, radio concert, sistema a ultrasuoni posteriore di ausilio al parcheggio.

Il pezzo forte della nuova A3 Cabrio, è il prezzo: se per guidare la 1.8 TFSI Attraction bisogna spendere un minimo di 32890 euro, per la 1.2 TFSI il listino si apre con i 25400 euro della Young Edition. Con la stessa motorizzazione sono inoltre presenti gli allestimenti Attraction e Ambition, rispettivamente proposti a 28280 e 29880 euro.

Il nuovo design punta tutto su una sagoma quasi da coupé, con tetto basso e sfuggente, grandi superfici vetrate, passaruota scolpiti e un passo allungato che oltre a dare un’impronta decisamente più dinamica, moderna e filante alla vettura ne migliora anche gli spazi di abitabilità interna. Il frontale è decisamente aggressivo con un’ampia e vorace griglia. La linea di cintura rende il design “imponente”. Lunghezza e larghezza sono aumentate rispetto alla precedente generazione di Magentis, mentre l’altezza da terra è stata ridotta dal diverso trattamento dei volumi del padiglione.

La casa costruttrice dichiara che la nuova vettura sarà più ricca di accessori, sia per quanto riguarda la sicurezza sia per quanto riguarda il comfort dei passeggeri.

Nulla di ufficiale è stato dichiarato sulle motorizzazioni, ma le indiscrezioni che girano la vogliono dotata dei noti 4 cilindri a benzina di 2.0 e 2.4 litri e del V6 di 2.7 litri.

Non dichiarato nemmeno il lancio ed il listino prezzi. Per tutti i dettagli ufficiali bisognerà quindi attendere alla presentazione durante la manifestazione di New York.

Dal punto di vista estetico l’occhio è monopolizzato dal tetto panoramico, dalle modanature scure che spezzano lateralmente la linea del montante in corrispondenza del lunotto e dalla finestratura slanciata e sottolineata da una cornice cromata e infine dallo sbalzo posteriore marcato. Costruita con metodi usati in ingegneria aerospaziale, la nuova XJ ha parti in alluminio ed altre in magnesio – da evidenziare la piastra inferiore della parte frontale realizzata in un solo pezzo – ed il risultato è un peso ultraleggero inferiore a 1.800 kg.

Silenziosa fin dall’avvio e leggera nelle movenze fin dai primi metri, è disponibile nelle motorizzazioni diesel V6 3 litri con doppia sovralimentazione parallela-sequenziale e alimentazione common-rail da 275 CV e nei due benzina V8 5 litri a iniezione diretta, un aspirato da 385 CV con la quale la XJ accelera da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi e quello con compressore volumetrico da 510 CV capace di far decollare il Giaguaro da 0 a 100 km/h in 4,9 secondi.

Oltre ai vari sistemi di sicurezza attiva e passiva (come l’antisbandamento, il controllo attivo della velocità di crociera e il controllo della distanza dal veicolo che precede) la vettura è dotata di molte altre raffinatezze che la rendono unica. Ne è un esempio il volante riscaldabile, i sedili regolabili elettricamente davanti e dietro, la telecamera per la retromarcia e altre funzioni disponibili direttamente tramite lo schermo del navigatore touch screen.

La vettura sarà disponibile in tre diversi allestimenti: Luxury, Portfolio e Superstar. Per i prezzi, a seconda degli allestimenti, partono da 83450 euro (prezzo della XJ 3.0 D V6 Premium Luxury) fino ad arrivare a 138450 euro necessari per la più accessoriata XJ 5.0 V8 S/C Supersport.

Mitsubishi cerca di rilanciare il proprio marchio sul mercato italiano, e lo fa presentando una nuova gamma per il 2010. Tra le novità più interessanti c’è il restyling del SUV medio Outlander, che rinnova la sua immagine secondo gli “standard” attuali e aumenta la tecnologia a bordo. Il tutto mentre si attende l’arrivo del nuovo SUV compatto ASX.

Il design del frontale nasce principalmente dalla Lancer Evo X, che offre un’ottima aerodinamica. Integrati nel frontale i nuovi fari bi-xeno adattivi, adornato da cromature laterali. La migliore aerodinamica ottenuta oltre ad aumentare le prestazioni e l’efficienza permette anche una netta riduzione del rumore. L’interno dell’abitacolo offre dei rivestimenti migliorati sulla plancia (ora più morbidi al tatto) con doppia cucitura per un effetto tappezzeria. Anche la strumentazione è nuova. Tra i dispositivi elettronici per l’assistenza alla guida c’è l’introduzione del Dispositivo Hill Start Assist che aiuta il conducente nelle ripartenze in salita. Anche il disegno dei cerchi in lega, disponibili fino a 18 pollici, è stato completamente ridisegnato. Lo spazio è abbondante per 5 passeggeri, ma c’è anche la possibilità di ospitare ben 7 persone, ovviamente stringendosi un po’.

La crossover 4×4 è equipaggiata con due motori: uno a diesel e uno a benzina. Il propulsore a gasolio è il classico turbodiesel DiD 2,2 da 156 cavalli, che può essere abbinato al cambio manuale a sei rapporti oppure al nuovo automatico a doppia frizione TC-SST con possibilità di scegliere il programma Normal e quello Sport. Il motore a benzina è invece un 2,4 litri da 170 cavalli, che adotta il CVT a variazione continua con 6 marce e convertitore di coppia.

Tre gli allestimenti disponibili, a partire dalla versione di base Intense per arrivare alle più costose e accessoriate Instyle e Luxury. Sul mercato italiano i listini partono da 32500 euro fino ad arrivare alla più costosa Luxury disponibile a 39850 euro, dotata di tutti gli optional a disposizione.

Il frontale si presenta con una inedita griglia e dei nuovi gruppi ottici. L’interno dell’abitacolo offre sedili ancora più confortevoli della precedente versione, migliorata anche l’abitabilità e la dotazione di accessori tecnologici. E’ disponibile ad esempio un ampio schermo touch screen da 6,5 pollici accompagnato da un caricatore CD da 6 posti e dal navigatore GPS. Le finiture degli interni sono in radica.

Tra le motorizzazioni è prevista una versione ibrida, composta da un motore V6 TSI sovralimentato da 333 CV di potenza accoppiato ad un motore elettrico da 47 CV, con quindi una potenza totale di 380 cavalli. Le prestazioni sono eccellenti, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e con velocità massima di 240 km/h. Il propulsore è abbinato ad un cambio automatico a 8 rapporti. Le altre motorizzazioni disponibili sono un 3,6 litri a benzina V6 FSI da 280 cavalli e due motorizzazioni diesel; un V6 da 240 cavalli e il nuovo 4,2 litri V8 da 340 cavalli. Tutte le versione hanno a disposizione la trazione integrale. Inoltre per la versione 4Motion è presente un differenziale Torsen a slittamento limitato ed una calibrazione ad hoc per il sistema ABS, EDS e ASR. La casa tedesca dichiara che il Touareg è in grado di scalare salite fino a 31 gradi.

Per i clienti ancora più esigenti per la guida fuoristrada per la versione V6 TDI è disponibile il pacchetto Terrain Tech che invece del differenziale Torsen offre uno schema di trazione denominato 4XMotion, ovvero riduzione dei rapporti, taratura diversa del differenziale e cinque diverse modalità di settaggi di guida. Tutto questo permette di scalare salite fino a 45 gradi.

La nuova Volkswagen Touareg 2010 arriverà nelle concessionarie ad aprile.

Subaru Italia

Tante le motorizzazioni disponibili per la Impreza Widget Limited Edition. La versione di base è equipaggiata con un motore a benzina da 1,5 litri con 107 cavalli a 6000 giri/min e 142 Nm a 3200 giri/min, ma si può scegliere anche il più potente 2,0 da 150 cavalli a 6400 giri/min e 196 Nm a 3200 giri/min. Entrambe le motorizzazioni a benzina sono disponibili anche nella versione ibrida benzina/GPL. In alternativa è disponibile anche la versione diesel che monta un potente 2,0 turbodiesel da 150 cavalli a 3600 giri/min e 350 Nm a 1800 giri/min. La trazione, come da tradizione della casa Subaru, è integrale simmetrica.

Molto interessante il listino prezzi, con il modello base che parte da 15300 euro, soprattutto se si pensa al finanziamento che offre la casa che permetterà di pagare l’auto con solo 150 euro al mese. Anche la fonte di finanziamento è stata quindi studiata per i giovani, che sicuramente saranno attirati dall’offerta di avere tra le mani una berlina di tipo C accessoriata.

La maggior parte degli accessori diventano dunque di serie: cerchi di lega da 21″ con finitura grafite opaca, interni di pelle, tettuccio elettrico, trazione integrale, cambio automatico a sette marce con palette al volante, fari con contorno fumé. Anche gli interni hanno un tocco in più; i pannelli delle portiere presentano inserti in vera fibra di carbonio, mentre la selleria propone l’utilizzo di pelle color grafite con cuciture a vista. Eleganza anche nel posizionamento delle luci di cortesia che sono situati sui battitacco. E se tutto questo non basta c’è anche l’Around view monitor, uno schermo che permette la vista a 360° attorno al veicolo. Ad arricchire ancora maggiormente la dotazione di serie il sistema di navigazione, comunicazione e intrattenimento Connectivity plus che comprende 11 altoparlanti Bose, connettività iPod, music box da 10 GB e database di informazioni turistiche della Guida verde Michelin.

Al cliente la possibilità di scegliere la motorizzazione più adatta. Disponibile il V6 da 3,7 litri e potenza di 320 cavalli oppure il più potente V8 da 5,0 litri e con ben 390 cavalli di potenza.

E’ già possibile prenotare il lussuoso SUV presso i Centri Infiniti di Roma, Milano, Padova, Bologna e Firenze, sempre che già non siano andati a ruba. Il listino prezzi parte da 74000 euro per il V6 e da 85300 euro per il V8.