Moto e Auto - News dal mondo dei motori » 2010

Stati Uniti: il 2010 dell’auto è positivo, +11.1%

pietro.gugliotta — Tue, 11 Jan 2011 14:29:16 +0000

Arrivano ancora bilanci dall’anno 2010: stavolta è il turno del bilancio del mercato dell’auto degli Stati Uniti. Se in Europa non si sorride molto, c’è sicuramente da stare più allegri in America. Infatti il 2010 è stato un anno abbastanza positivo, che ha visto l’immatricolazione di 11.588.783 vetture, divise in maniera piuttoto equa fra automobili e truck, con quest’ultimo genere che prevale (50.2% degli acquisti). Un aumento dell’11.1% rispetto al 2009, e con lo stesso dato (+11.1%) fatto segnare dal mercato dell’auto americano nel mese di dicembre. Molto bene le case americane: la General Motors guadagna il 7.2% rispetto a dodici mesi fa, molto bene Ford (in aumento del 19.5%), mentre la crescita più interessante è quella della Chrysler che guadagna “solo” il 16.5%, ma supera la quota di un milione di auto vendute. Bene le marche europee, con Volkswagen che fa segnare + 20.9%, mentre delude la giapponese Toyota (- 0.4%), la peggiore delle marche asiatiche, che fanno segnare tutte rialzi in doppia cifra (da segnalare la Honda con +21% e Hyundai + 23.7%). Molto bene tutte le case automobilistiche di lusso, tranne la Volvo che è l’unica in difficoltà (- 12.2%). Le previsioni per il 2011 sembrano rosee: nel giro di due anni le vetture vendute saliranno a 15 milioni l’anno, con un primo step che vede la fine del 2011 con 12.5 milioni di auto vendute, con un importante valore di vetture ibride, almeno il 3%.

Pietro Gugliotta

Unrae, nel 2011 mercato dell’auto ancora in calo

pietro.gugliotta — Wed, 22 Dec 2010 11:26:59 +0000

Il 2010 è stato un anno molto negativo per il settore dell’auto: le vendite, o per meglio dire, le immatricolazioni di nuove vetture sono in grande calo e dunque si spera che il 2011 possa essere un anno migliore. Secondo le previsioni dell’Unrae, l’Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, non sarà così: nel 2011 infatti ci sarà una contrazione nelle vendite di nuove vetture, pari al 5.6%. Dunque se la cifra di questo 2010, porta a quota 1.960.000 vetture immatricolate, il prossimo anno – secondo le stime Unrae – dovremmo vedere 1.850.000 auto immatricolate. E’ chiaro che questo calo delle vendite va a danneggiare un settore molto ampio come quello automobilistico: la filiera è molto ampia, si passa dagli operai, per giungere ai proprietari di autosaloni. E’ vero che – come sottolinea il presidente dell’Unrae, Loris Casadei -in questi ultimi anni, le società automobilistiche hanno lavorato moltissimo sotto l’aspetto della sicurezza e delle norme anti inquinamento. Ma è chiaro che serve qualcosa in più per rilanciare il settore: secondo Casadei andrebbero valutati bene tre punti. “Promozione di politiche per migliorare sicurezza e rispetto ambientale, adeguamento della rete viaria alle nuove esigenze di trasporto e armonizzazione fiscale basata sul reale utilizzo dei veicoli, ossia l’abolizione della tassa di possesso”. Su questi tre punti l’Unrae spinge per il rilancio del mercato dell’auto nel 2011.

Pietro Gugliotta

La Suzuki richiama 280.000 Suzuki Swift

pietro.gugliotta — Wed, 20 Oct 2010 10:28:16 +0000

Il 2010 è stato un anno molto intenso per quello che riguarda le campagne di richiamo delle autovetture: tante le marche coinvolte, tanti i tipi di problemi, che hanno costretto le case automobilistiche a richiamare tantissimi esemplari, in tutto il mondo. Adesso è il turno dell’azienda giapponese Suzuki: la casa nipponica sta promuovendo una nuova campagna di richiamo, che coinvolgerà circa 280mila autovetture. In una nota recentemente pubblicata, la Suzuki ha spiegato che verranno richiamati gli esemplari prodotti fa maggio 2007 e settembre 2009, ossia oltre 91.600 Suzuki (vendute in Giappone) e altre 192 mila vetture immatricolate all’estero. Dunque ci potrebbero essere coinvolti anche alcuni acquirenti italiani: le vetture importate all’estero sono la Swift, la SX4, la MR Wagon, la Cervo e la Moco, ma non tutti sono arrivati in Italia. Il problema riscontrato dai tecnici Suzuki riguarda gli specchi retrovisori esterni: pare infatti che a causa di un errore nel montaggio, possono allentarsi le viti, provocando la perdita dello specchietto durante la guida. Nessun incidente è stato associato a questa disfunzione, ma circa un centinaio di giapponesi si sono rivolti al Ministero dei Trasporti per segnalare questa anomalia. Classica la procedura di richiamo: tutti i possessori delle vetture che rientrano negli esemplari prodotti fa maggio 2007 e settembre 2009, verranno contattati ed invitati nei centri assistenza Suzuki per la riparazione o la sostituzione gratuita dello specchietto.

Pietro Gugliotta

La Mercedes richiama oltre 100.000 vetture per problemi allo sterzo

pietro.gugliotta — Sun, 17 Oct 2010 08:02:05 +0000

Problemi per le vetture Mercedes: la casa tedesca è stata costretta a richiamare oltre 100.000 vetture in tutto il mondo per un problema allo sterzo. Pare infatti che le auto tedesche abbiano una perdita di un liquido dello sterzo, che comporta la non fluidità dello sterzo stesso, che resta guidabile comunque. Negli Stati Uniti sono state oltre 85 mila le vetture che stanno per essere richiamate, mentre altre 22 mila appartengono al Regno Unito. Le vetture coinvolte – come conferma l’ente americano NHTSA – sarebbero i modelli della Classe C e della Classe E commercializzati nell’anno 2010, ed il modello coupé Classe E. “La possibile perdita di liquido del sistema di supporto allo sterzo può accadere su vetture delle serie C, GLK ed E, prodotte tra il primo giugno 2009 ed il 28 febbraio 2010. La perdita di liquido avviene generalmente in fase di manovra ovvero quando le pressioni sono elevate” spiegano dalla Mercedes Benz, che tranquillizza i propri clienti. “Nei prossimi giorni verranno spedite, conformemente alle disposizioni di legge, le raccomandate ai clienti interessati dal controllo ed eventuale intervento che si risolve in circa 30 minuti”. E in Italia? Potrebbero esserci presto novità, con una possibile campagna di richiami anche nel nostro paese. Infatti la Mercedes ha comunicato che oltre agli Stati Uniti e al Regno Unito ci saranno anche altri paesi coinvolti in questa campagna di richiamo.

Pietro Gugliotta

Salone del Camper 2010, fino al 18 settembre a Parma

pietro.gugliotta — Wed, 15 Sep 2010 12:39:55 +0000

E’ già iniziato sabata scorso e si concluderà sabato 18 settembre, l’edizione 2010 del Salone del Camper di Parma. Si tratta di una rassegna espositiva dove le case costruttrici, allestitori e fornitori di accessori mostrano le ultime novità in fatto di turismo all’aria aperta. Fra i marchi protagonisti di questa edizione, troviamo Fiat, Iveco e Renault.
Grande successo di presenze per i primi giorni di questo salone, come testimonia il comunicato dell’ente fieristico di Parma. “Nel primo weekend di apertura il Salone del Camper di Parma ha registrato ben 53mila presenze. Sabato e domenica scorsi, appassionati del turismo all’aria aperta provenienti da tutta Italia hanno affollato i padiglioni del quartiere fieristico, dove hanno potuto osservare e analizzare il meglio della produzione italiana ed europea di veicoli ricreazionali e componentistica. Tutto esaurito anche nelle aree di sosta riservate a camper e caravan, riempitesi sin dalla giornata di venerdì”. “Un’affluenza che è andata al di là delle nostre attese – commentano da Parma Fiere – e di cui siamo particolarmente soddisfatti. Il trend si è confermato nella giornata di oggi e pensiamo si attesterà sugli stessi livelli anche nel prossimo fine settimana”. “Un interesse così elevato da parte del pubblico – afferma APC – è senz’altro un’indicazione molto positiva per il mercato, coincidente con i segnali giunti dal Caravan Salon di Dusserdolf. Anche se è presto per cantare vittoria, siamo fiduciosi sul fatto che questo successo del Salone possa essere l’inizio di una vera ripresa per tutto il settore”.

Pietro Gugliotta

MotorShow di Bologna, si parte il 4 dicembre

pietro.gugliotta — Thu, 09 Sep 2010 09:16:43 +0000

Auto, moto, show e…belle donne! E’ questo il connubio perfetto della più importante manifestazione motoristica italiana, il Motor Show di Bologna. La GL Events ha confermato con una nota ufficiale le date della manifestazioni, che si svolgerà come di consueto a Bologna fra il 4 e il 12 dicembre. Ecco il comunicato ufficiale del sito del MotorShow di Bologna. “L’edizione 2010 del Motor Show di Bologna, Salone Internazionale dell’Automobile, sarà a Bologna dal 4 al 12 dicembre e vedrà la presenza della quasi totalità delle quote del mercato automobilistico italiano. Il Motor Show 2010 avrà il suo tradizionale esordio nelle giornate del 2 e 3 dicembre, con la prima dedicata alla stampa, la seconda a stampa ed operatori economici e a seguire – il 4 dicembre – l’apertura al pubblico. In un anno complicato per il mercato dell’automobile, il Motor Show 2010 avrà una dimensione internazionale garantita dalla presenza nel calendario ufficiale OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d’Automobiles) confermandosi così l’unica manifestazione automotive per il mercato italiano e tra quelle di vertice a livello mondiale”. “Secondo un’indagine eseguita da Doxa su un campione rappresentativo di persone, il 9% degli italiani adulti – cioè circa 4 milioni e 700.000 persone – è propenso a visitare il prossimo Motor Show di Bologna. Dall’inchiesta emergono altri dati interessanti, in particolare il 58% degli italiani (30 milioni di persone) ha dichiarato di conoscere il Motor Show e il 7% (3,5 milioni) lo ha visitato negli ultimi 4 anni. Molto alta è poi la quota degli italiani che in generale ritiene utile visitare il Motor Show in previsione dell’acquisto di una nuova auto: si tratta del 38%, pari a circa 20 milioni di individui. Alta anche la propensione ad acquistare autovetture entro il 2011: si dichiara infatti propenso all’acquisto – anche senza incentivi statali – il 10% degli intervistati (pari a 5.193.000 persone), mentre se vi fossero nuovi incentivi la quota dei propensi salirebbe al 16% (8.309.000 persone)”.

La Fiat 500 sbarca negli Stati Uniti

pietro.gugliotta — Thu, 15 Jul 2010 07:52:27 +0000

Buona notizia per i fans americani della Fiat 500. La Fiat infatti sta preparando l’assalto al mercato americano della sua vettura, ma lo farà con stile! Intanto bisogna fare un plauso alla Fiat che è riuscita nel proposito di rilanciare l’auto made in Italy in un mercato verametne difficile come quello americano. Torniamo adesso alla 500: il Lingotto ha deciso – come spiegavamo in precedenza – di fare uno “sbarco” in grande stile! Per conquistare gli States, la Fiat ha pensato ad una edizione speciale: la Fiat 500 Prima Edizione, verrà commercializzata a breve sul mercato americano, ma sarà in versione limitata. Solo 500 esemplari arriveranno dunque negli Stati Uniti, in tre colorazioni (Bianco,Grigio,Rosso), con motore 1.4 multiair. Ecco come presenta la vettura Laura Soave, responsabile della divisione Nord America della Fiat. “La 500 Prima Edizione è stata realizzata pensando ai fans delle auto torinesi. Per oltre un quarto di secolo, i membri del Club Fiat-Lancia Unlimited hanno tenuto vivo nel Nord America lo spirito dei marchi Fiat e Lancia grazie al loro unico e appassionato sostegno per il design italiano. Noi apprezziamo la loro lealtà, e la Prima Edizione rappresenta il nostro regalo di apprezzamento a tutti questi fans a nome della Fiat Nord America”. Per tutti coloro che vivono in America dunque ci sarà la possibilità di mettersi in coda per ordinare la vettura dal web, collegandosi al sito internet CiaoFiat. L’edizione Fiat 500 Prima Edizione anticipa lo sbarco vero e proprio negli States, in forma massiccia, che avverrà fra la fine del 2010 ed i primi mesi del 2011.

Pietro Gugliotta

MilleMiglia 2010, vince la BMW di Canè-Galliani

pietro.gugliotta — Mon, 10 May 2010 10:13:59 +0000

Alla fine hanno vinto i favoriti. L’equipaggio numero 88 della BMW 328 Mille Miglia Coupè, composto da Giuliano Canè e dalla moglie Lucia Galliani, ha vinto l’edizione 2010 della Mille Miglia. La coppia è arrivata nella tarda serata di sabato in solitaria vincendo per la decima volta questa corsa “storica”. I due hanno ritirato il Trofeo Ubi Banco di Brescia e la Coppa Mille Miglia.
La loro vettura, una BMW 328 Mille Miglia Coupè, è stata prodotta nel 1939: nonostante una macchina così “vecchia”, erano dati per favoriti sin dai primi giorni, rimanendo nelle posizioni di testa durante tutto il percorso della Mille Miglia. Ecco le parole di Giuliano Canè. “Abbiamo cercato di tenerci stretta la prima posizione e alla fine abbiamo accalappiato la stella. Come settant’anni fa la Bmw ha conquistato il primo e il terzo posto. Ringrazio mia moglie, al mio fianco come Co-Driver, che con il suo prezioso aiuto ha permesso questo risultato. Ci ha portato fortuna la tappa di Sirmione, con il Ministro Gelmini”. Proprio il Ministro Gelmini, nativa di Brescia, ha presenziato la premiazione al Teatro Grande di Brescia.
Dietro la coppia vincente, al secondo posto, si è piazzata la coppia Luciano Viario e Mark Gessler, anche loro due habituè della storica corsa: infatti i due hanno già vinto la manifestazione ben tre volte. Ma in questa occasione, la coppia Viaro-Gessler a bordo di una Alfa Romeo 6C 1500, si è dovuta accontentare della seconda piazza, a 609 punti di distacco dai primi classificati. Gradino più basso del podio per un’altra BMW 328, del 1937, guidata dalla coppia Enzo Ciravolo e Maria Leitner: curiosità, quest’ultima è la giornalista che conduce il Tg2 Motori, su Rai2.
Questa edizione, fra le difficoltà che la crisi economica ha inevitabilmente portato e le difficili condizioni atmosferiche, è comunque stata un successo. A tal proposito vi proponiamo le parole dell’organizzatore della Mille Miglia, Alessandro Casali. “E’ stato un anno difficile anche la Mille Miglia ha risentito della crisi, ma siamo riusciti a portare avanti il nostro obiettivo: il primo obiettivo era quello di trasformare la Mille Miglia nell’America’s Cup a quattro ruote, mentre il secondo era quello di rendere il brand Mille Miglia uno strumento del paese e del territorio italiano per la crescita e l’apertura a nuovi mercati”.

Mercato, ad aprile immatricolazioni in picchiata

pietro.gugliotta — Tue, 04 May 2010 09:51:32 +0000

Secondo uno studio del Centro Studi Fleet&Mobility, leader nel settore automotive, l’Italia alla fine del 2010 riuscirà ad immatricolare 1.874.000 auto nuove, con una flessione del 13% rispetto al 2009. Il mercato dell’auto ha subito un incremento delle immatricolazioni sotto gli incentivi statali, che hanno ridato linfa all’intero settore.
Ma questi incentivi erano utilizzabili entro il 31 marzo, dunque la vettura che il cittadino andava ad acquistare, utilizzando l’incentivo che lo Stato ha proposto, poteva essere immatricolata entro e non oltre il 31 marzo. Dunque da aprile – si diceva nei mesi scorsi – in poi si vedrà il vero e reale andamento del mercato dell’auto, perchè non più condizionato dagli incentivi statali.
Adesso, giunti a maggio, si possono tirare le somme del mese di aprile: i dati sono molto negativi, al di là delle piu pessimistiche stime. Arrivano dalla compagnia UNRAE, che spiega come il calo sia netto, -15,65%, in soldoni è quantificabile come 160.000 vetture immatricolate in meno.
In negativo quasi tutte le case costruttrici, paga molto la Fiat che col suo gruppo fa segnare un -30%, mentre in positivo la casa francese Renault e il gruppo tedesco Volkswagen, che nonostante la crisi fanno segnare grandi incrementi di vetture immatricolate. Le vetture d’alta classe, come le Mercedes, le BMW o le Audi, ovviamente non risentono della crisi, sfruttando il loro valore di auto aziendali.
Ma è chiaro come il comparto dell’auto in Italia sia in grave sofferenza, i nuovi incentivi statali 2010 non hanno incluso le autovetture, dunque il 2010 sarà un anno di grandi ribassi in quanto a immatricolazioni, e si pensa che nel 2011, a meno di nuovi incentivi, il mercato possa far segnare ancora risultati negativi.

I dati tecnici ufficiali della Citroen Metropolis

admin — Sat, 01 May 2010 08:15:57 +0000

Il primo Maggio all’apertura dell’Expo Mondiale di Shanghai la Citroen presenterà la Metropolis Concept, una berlina di rappresentanza, ibrida ma soprattutto extralarge, pensata appositamente per la Cina. La vettura è la prima uscita dallo studio di design di Shangai, quindi la sua presentazione all’Expo 2010 è una naturale conseguenza. Il mercato cinese sta diventando sempre più prolifero per la casa francese, documentato da dati di vendita sempre in crescita e anche molto rapidamente.

Si tratta di una limousine lunga ben 5,3 metri (larga 2 e alta 1,4 m) che si distingue esteticamente per lo spoiler posteriore retrattile, davvero inusuale per una berlina, e il lunotto posteriore concavo. A farla sembrare ancora più imponente sono i cerchioni da 21 pollici, con pneumatici da 265/35. La vettura si basa su una piattaforma 3 modificata, ovvero la stessa usata per la Citroen C6 e la Peugeot 406.

Per quanto riguarda la trazione, questo confortevole salotto ambulante sarà spinto da un motore ibrido, ovvero da un propulsore a benzina abbinato ad uno elettrico. Il motore termico è un 2 litri da 272 cavalli e 375 Nm di coppia e, per le basse velocità, è aiutato da un propulsore elettrico da 55 cavalli (con picchi di 95 cavalli) che le permette di sfruttare una trazione integrale basata sullo stesso funzionamento dei prototipi HYbrid4 di PSA garantendo prestazioni di un V8 da 4 litri ma emettendo appena 70 g/km di CO2. E’ inoltre datata di un cambio a doppia frizione con ben sette rapporti, che permette di apprezzare maggiormente la guida di questa nuova ammiraglia.