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Arriverà solo in primavera il frutto del lavoro degli ingegneri francesi della Peugeot, che hanno aggiornato e in parte rivoluzionato la nuova versione della Peugeot 208. La nuova generazione della 208 si presente con misure più compatte, con una riduzione della lungezza di 7 centimentri, ma riesce a guadagnare ben 5 cm nell’abitacolo, spazio che renderà più comoda la seduta dei passeggeri posteriori. La vettura è stata notevolmente alleggerita per abbassare i consumi, così come è stato apportato un importante ritocco anche all’aerodinamica. Il frontale presenta la “calandra sospesa”, con i fari che offrono linee più futuriste, in piena evoluzione così come l’intera gamma delle auto Peugeot. All’interno possiamo notare un miglioramento dei contenuti: la vettura si presenta più multimediale e contemporanea, con la strumentazione touch disponibile tramite schermo touch screen con sistema Head Up, che permette di proiettare le informazioni su una lamina trasparente. Novità per quanto riguarda il volante: infatti la 208 presenta una volante più piccolo ed ergonomico. Come già anticipato, il lavoro di alleggerimento del peso della vettura ha permesso ai tecnici francesi di abbassare notevolmente i consumi della nuova 208, vettura che presenta due nuovi propulsori benzina:
- motore benzina 3 cilindri 1.0 VT
- motore benzina 3 cilindri 1.2 VT
Entrambi i nuovi motori permettono un basso consumo (si parte dai 4.3 litri ogni 100 km) ed un basso livello di emissioni (a partire da 99 g/km). Non mancherà di stupire anche l’offerta diesel, con cinque nuovi motori tutti da scoprire, che offrono sistema Stop&Start di nuova generazione (e-HDi). Per i prezzi e la data di uscita ufficiale della nuova Peugeot 208 dovremo attendere i primi mesi del 2012.
Pietro Gugliotta
