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La casa automobilistica tedesca Mercedes lancia la terza generazione di uno dei modelli di più grande successo, la SLK. Nasce dunque la Mercedes SLK 2011, dall’esperienza della prima vettura commercializzata nel 1996, sono stati tanti i passi in avanti. La vettura riprende molti punti delle versioni precedenti, con un occhio molto attento alle novità, specie quelle della SLS AMG, come è facile notare osservando la parte frontale (piu alta e lunga). La vettura risulta più aerodinamica, interessante la scelta dell’alluminio per parafanghi e cofano. Gli interni sono rivestiti alluminio spazzolato, o radica di noce scuro, o frassino; il volante è rivestito in pelle, i sedili hanno la famosa “sciarpa d’aria” un sistema che getta aria calda all’altezza del collo su richiesta. Nella fase di lancio c’è la disponibilità per tre propulsori:
- 4 cilindri turbo, 1.8 litri, da 184 CV - 6,1 litri/100 km, con emissioni pari a 142 g/km di CO2, 0-100 km/h in 7 secondi, velocità massima di 237 km/h
- 4 cilindri turbo, 1.8 litri, da 204 CV – 6,2 litri/100 km, con emissioni pari a 144 g/km di CO2, 0-100 km/h in 6.6 secondi, velocità massima di 243 km/h
- V6 3.5 litri, da 306 CV – 7.1 litri/100 km, con emissioni pari a 167 g/km di CO2, 0-100 km/h in 5.6 secondi, velocità massima di 250 km/h
Tutti i motori sono dotati di iniezione diretta, sistema start & stop di serie. Non è stato ancora ufficializzato il listino prezzi italiano della nuova Mercedes SLK, per l’Europa il prezzo base si aggira intorno ai 38.675 euro.
Pietro Gugliotta
