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L’azienda automobilistica tedesca dell’Audi presenta l’Audi A8 L. Si tratta della “sorella” della A8, in versione Limousine. Si inserisce in un settore dove a farla da padrone c’è la Mercedes Classe S e la BMW Serie 7.Il nome completo del progetto è Audi A8L Model Year 2011. Molte le modifiche interessanti al comparto del motore, mentre l’estetica è caratterizzata da un “allungamento” delle misure: passo e lunghezza aumentano di 13 centrimentri rispetto alla A8 classica. Sempre per gli esterni, grande cura del settore ottico: l’Audi A8 L inserisce i fari a tecnologia LED. Abitacolo molto accogliente e comodo: all’interno, nella seduta posteriore, a scelta è possibile inserire anche delle poltroncine opzionali con funzione massaggiante, temperate (fresco – caldo). Sempre nella zona posteriore è possibile inserire un vano refrigerante e un tavolino ripiegabile. Comodità ma anche tecnologia di alto livello: impianto audio Bang & Olufsen da 1400 W e un sistema WLAN, che permette la connessione di tutti i dispositivi a bordo in modalità wireless. Ma la parte piu importante è quella che riguarda i motori. Ecc0 le motorizzazioni disponibili per la Audi A8 L:
- il nuovo motore W12 FSI di 6.3 litri, 500 CV e 600 Nm, con un consumo medio di 12,4 litri di benzina ogni 100 km.
- il 4.2 FSI, 372 CV e 445 Nm, con un consumo di 9,7 l/100 km.
- il 3.0 TFSI, 265 CV e 420 Nm, con un consumo di 9,3 l/100 km.
Due soluzioni Diesel:
- V6 turbodiesel 3.0 TDI, 250 CV e 550 Nm, con un consumo di 6,6 l/100 km.
- V8 4.2 TDI, 350 CV e 800 Nm, con un consumo di 7,7 l/100 km.
La Audi A8 L debutterà sul mercato italiano a partire dal dicembre 2010, ma è gia possibile adesso effettuare il pre-ordine; il prezzo di listino parte da 86.250 euro.
Pietro Gugliotta
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